PA66（尼龍66）本身具有良好的力學性能、耐熱性和耐化學性，但其自潤滑性和耐磨性在高負載、高速等苛刻工況下仍顯不足。對其進行自潤滑高耐磨改性是一個系統工程，主要圍繞以下幾個核心要點展開：

一、 核心改性原理

改性的核心思路是：降低摩擦系數 和 提高磨損阻力。通常通過“內部潤滑”和“增強”兩種途徑協同實現。

1. 降低摩擦系數（自潤滑性）：在材料內部引入潤滑組分，使其在摩擦過程中在摩擦表面形成連續、穩定的潤滑轉移膜，從而減少直接接觸，降低摩擦力和摩擦熱。

2. 提高磨損阻力（耐磨性）：通過添加硬質增強相，提高材料抵抗塑性變形、粘著脫落和磨粒切削的能力，同時保證潤滑膜的存在。

二、 具體改性要點與方法

1. 潤滑體系的構建（關鍵中的關鍵）

這是實現“自潤滑”的核心。根據潤滑劑的形態和作用機制，可分為固體潤滑劑和油性潤滑劑。

• 固體潤滑劑：

  • 聚四氟乙烯（PTFE）：最常用、效果最顯著。PTFE的摩擦系數極低（0.02-0.1），在摩擦過程中會析出并在對磨件表面形成一層致密的潤滑膜。添加量通常在5%~20%之間，過高會犧牲機械強度。

  • 石墨（Graphite）：層狀結構，層間剪切力小，具有良好的潤滑性和導熱性（有助于散發熱量）。但顏色為黑色，且會降低強度。

  • 二硫化鉬（MoS?）：同樣是層狀結構，特別適用于高負載工況，能形成堅固的潤滑膜。也具有黑色問題。

  • 高分子蠟/PE蠟：作為加工助劑和外部潤滑劑，也有一定改善表面滑爽性的效果。

• 油性潤滑劑（減摩油）：

  • 硅油、礦物油、合成烴油等。這些潤滑油被封裝在微膠囊中或以某種形式預混，在摩擦生熱時緩慢釋放，實現“長效潤滑”。可以顯著降低摩擦系數和噪音，但可能導致材料強度下降和潛在的析出（冒油）問題。

最佳實踐：常采用 PTFE + 石墨/MoS? 的復合潤滑體系，利用協同效應，在不同工況下（速度、壓力）都能提供穩定的低摩擦特性。

2. 增強體系的優化（提升耐磨基體）

耐磨性需要一個堅固的“骨架”來支撐。單純的潤滑劑會使材料變軟，必須同時增強。

• 纖維增強：

  • 玻璃纖維（GF）：最常用的增強材料。能大幅提高強度、剛度、硬度和耐熱性，從而顯著提升抗磨損能力（尤其是抗磨粒磨損）。但加入玻璃纖維后，會對對磨件造成磨損，因此必須與上述潤滑劑協同使用，以保護對磨件。添加量通常為25%~35%。

  • 碳纖維（CF）：除了增強作用，碳纖維本身也具有一定的潤滑性，能進一步降低摩擦系數，是制備高性能耐磨件的理想選擇，但成本較高。

  • 芳綸纖維：韌性好，吸能性強，在某些沖擊磨損工況下表現優異。

• 晶須/無機顆粒增強：

  • 硫酸鈣晶須、鈦酸鉀晶須：這類材料尺寸微小，能同時起到增強和增韌的作用，各向同性，不易翹曲，對摩擦性能的影響比長纖維更溫和。

  • 納米無機粒子（如SiO?、Al?O?、SiC）：能顯著提高材料的表面硬度和熱變形溫度，減少軟化和塑性變形。但分散是技術難點。

最佳實踐：玻璃纖維 + 固體潤滑劑 是最經典、最經濟的組合。追求更高性能時可用碳纖維替代玻璃纖維。

3. 關鍵助劑的選用

• 偶聯劑：必不可少。如硅烷偶聯劑，用于處理玻璃纖維、無機填料等，改善它們與PA66基體的界面結合力，防止界面成為磨損的起點，同時提高復合材料的整體強度。

• 抗水解劑：PA66在潮濕環境下易水解，導致分子鏈斷裂，性能急劇下降。添加碳化二亞胺類抗水解劑對保證在潮濕環境下的長期耐磨性至關重要。

• 熱穩定劑：摩擦會產生高溫，需加入抗氧劑等來防止PA66在高溫下氧化降解，保持性能穩定。

4. 加工工藝的精準控制

改性效果最終需要通過加工成型來體現。

• 充分干燥：PA66極易吸濕，加工前必須充分干燥（如120℃下干燥4-6小時），否則會導致分子鏈水解，產生氣泡、銀紋，嚴重損害機械性能和耐磨性。

• 均勻分散：潤滑劑和增強相的均勻分散是成敗的關鍵。分散不均會導致局部性能差異，成為磨損的弱點。通常需要通過雙螺桿擠出機進行高效、高剪切的熔融共混造粒，確保各組分分布均勻。

• 注塑工藝：適當的注塑溫度、壓力和速度，保證材料充分塑化且不分解，并能完好地填充型腔，獲得致密、無缺陷的制品。

三、 總結：一個典型的改性配方示例

一個高性能PA66自潤滑高耐磨材料的典型配方可能包含：

• PA66 基體樹脂：50%~60%

• 玻璃纖維（GF）：25%~30%（提供強度和剛性）

• 聚四氟乙烯（PTFE）：10%~15%（提供極低的摩擦系數）

• 固體潤滑劑（MoS?或石墨）：3%~5%（與PTFE協同，尤其在高壓下）

• 偶聯劑：0.5%~1.5%（處理GF和填料）

• 抗水解劑/熱穩定劑：1%~2%（保證長期耐久性）

四、 性能評估與測試

改性后需通過標準測試來驗證效果：

• 摩擦系數：通過摩擦磨損試驗機（如Pin-on-Disc）測量。

• 磨耗量：測量特定條件下（壓力、速度、時間）的磨損體積或質量損失，常用阿克隆磨耗或Taber磨耗。

• PV極限值：衡量材料在壓力（P）和速度（V）共同作用下的極限工作能力，是衡量自潤滑材料性能的關鍵指標。

總之，PA66的自潤滑高耐磨改性是一個多組分、多工藝協同優化的過程，需要根據具體的應用工況（負載、速度、溫度、環境介質）來平衡潤滑性、耐磨性、機械強度和成本之間的關系。